Narazie cenie nie udalo sie pokonac zadnego z oporow intraday. Pokonanie przynajmniej 1.363 bylo by jakims sygnalem sily bykow ale poki co EU jest wyprzedawane mocno na calej tablicy.Kusus pisze:Jesteśmy idealnie na przyśpieszonej LT - u mnie wypada na 1.3613
To teraz albo korekta albo spadamy w przepaść
Powodzenia Kusus ale gdzie sie wywalisz z pozycji jesli EU zaraz odnowi spadki?Kusus pisze:Taaa...
Zaraz Edek poleci na 1.37 w godzinę i się wszyscy zesrają.
Wywaliło mnie na BE. Kolejna L-ka wzięta po 1.3610.
Ja tam lubię łapać dołki ;]yeahman pisze:Łapiecie spadający nóż.. to nie za mądre, nie lepiej poczakać aż będzie jakikolwiek wzrostowy sygnał niż łaszczyć się na złapanie samego dołka... ??!! Doświadczonych traderow tu nie widzę
Wywalę się na 1.3610.ZielonaMgielka pisze:Powodzenia Kusus ale gdzie sie wywalisz z pozycji jesli EU zaraz odnowi spadki?Kusus pisze:Taaa...
Zaraz Edek poleci na 1.37 w godzinę i się wszyscy zesrają.
Wywaliło mnie na BE. Kolejna L-ka wzięta po 1.3610.
yeahman pisze:Łapiecie spadający nóż.. to nie za mądre, nie lepiej poczakać aż będzie jakikolwiek wzrostowy sygnał niż łaszczyć się na złapanie samego dołka... ??!! Doświadczonych traderow tu nie widzę
Zapewniam Ciebie, że pociąg dopiero się rozpędza, dzisiaj jechaliśmy 180-220 km/4. Dla przypomnienia powiem, że shinkansen ustanowił rekord prędkości.Mepik pisze: Eh co do tego szinkansena japońskiego ;p to kto się na niego dziś załapał to sporo mógł wyciągnąc bo spadek po podwójnym szczycie pięknie się zrealizował.
yeahman pisze:Łapiecie spadający nóż.. to nie za mądre, nie lepiej poczakać aż będzie jakikolwiek wzrostowy sygnał niż łaszczyć się na złapanie samego dołka... ??!! Doświadczonych traderow tu nie widzę
