DayTrading: Wtorek 22.09.2015

[Bemowo1]

edek,

zgodnie z wcześniejszą prognozą - trójkąt - niedługo zrobi się ciasno, a więc większy ruch trendowy coraz bardziej prawdopodobny

walnie w dół na 1.03 ?

jeszcze kilka dni powinni pobujać

[MERLIN]

na edku uwaga na potencjalną formacje Cypher -obecnie jesteśmy w strefie PRZ,a czy odpali tego nie wiem bo dopiero go ogarniam

Na moim wskazaniu wskaźnika i świec H1, brak jakiejkolwiek oznaki do L, kolejne dołki niebawem
Te dwie zielone świece, nie mają odpowiednich odczytów aby można je zakwalifikować do prowzrostowych, miłego dnia

zapakowany i zabezpieczony

[Tomasz196407]

nie to przyczynkiem dołowania dax?
http://biznes.pl/magazyny/motoryzacja/v ... awe/kk8m09

[mikiFX]

Zmienia mi się odczyt, pojawiła się świeca z odczytem wzrostu korekcyjnego na h1, to ta co zamknie się o 11, podejrzewam ze 12 minut nie stanie śię katastrofa,

wsparcie h1 określam na 1.1170 i tam ustawiam oczekujące L ne edku, powinna być korekta te 20parę pips z mniejszych TF, wydaje się że nadchodząca sesja USA będzie sesją umocnienia euro

[pedro]

edek,

zgodnie z wcześniejszą prognozą - trójkąt - niedługo zrobi się ciasno, a więc większy ruch trendowy coraz bardziej prawdopodobny

Cześć Fuzzy, jak forma?

taki trójwymiarowy ten trójkąt Ci wyszedł, nie mniej ni więcej, konsola i bujando w taśmach...

pod DT to jakiś D_P powinno dojść, a co dali to czort wie, bo i pod M_P jest cena i pod W_P, więc te ewentualne podrygi wzrostowe w średnim terminie jako korekte chyba trzeba traktować.... https://www.tradingview.com/x/M3LwFQuc/

dobrych trejdów!

[TsunamiPL]

nie to przyczynkiem dołowania dax?
http://biznes.pl/magazyny/motoryzacja/v ... awe/kk8m09

Teraz wszystkie państwa, gdzie sprzedawane są volkswageny powinny sprawdzić podawane przez vw normy emisji.
To może być koniec audi/vw/porsche.

[mikiFX]

Merlin powinno mi się udać dołączyć do tego L, ale jak mówię w wyznaczaniu czegokolwiek co do pewności niżej niż h1 to noga jestem 1.1170 lekko na czuja w L, zeszłem na niższe TF i wycofałem ten oczekujący, to że będzie L to na pewno, ale w FX nie chodzi o to czy coś wzrośnie czy spadnie tylko kiedy to się stanie

wskaźnik nie pokazuje mi niżej jak h1, przekłamuje, ale ze zwykłego stocha mam na m15, że co najmniej 5-7 świec potrzeba na nawrót w górę, więc MIstrzu może uda mi się taniej kupić niż te 1.1170, a okolice 1.115X, mam nadzieję że nie masz tam SL, bo szkodaby było taką ładna jazdę w górę przegapić, ale myślę że nie jest to możliwe

Tę krowę z zamknięciem o 11, niby książkowo niezdecydowania świecę na ostry odczyt L, sorry za korektę muszę się załadować

[ramib]

nie to przyczynkiem dołowania dax?
http://biznes.pl/magazyny/motoryzacja/v ... awe/kk8m09

Teraz wszystkie państwa, gdzie sprzedawane są volkswageny powinny sprawdzić podawane przez vw normy emisji.
To może być koniec audi/vw/porsche.

usa to specyficzny rynek, wszędzie indziej nic vw nie grozi, może poza chinami, ponadto dotyczy to tylko silników diesla, a nawet silnika, prawdopodobnie 2.0. Nie sądzę aby ta afera nawet jeśli zapłacą karę jakkolwiek się przełożyła na sytuację koncernu VAG.
Pozdrawiam

[Ptaszniks1]

Kolejny pin bar h1 na ropie o 12:00?

[MERLIN]

Merlin powinno mi się udać dołączyć do tego L, ale jak mówię w wyznaczaniu czegokolwiek co do pewności niżej niż h1 to noga jestem 1.1170 lekko na czuja w L, zeszłem na niższe TF i wycofałem ten oczekujący, to że będzie L to na pewno, ale w FX nie chodzi o to czy coś wzrośnie czy spadnie tylko kiedy to się stanie

wskaźnik nie pokazuje mi niżej jak h1, przekłamuje, ale ze zwykłego stocha mam na m15, że co najmniej 5-7 świec potrzeba na nawrót w górę, więc MIstrzu może uda mi się taniej kupić niż te 1.1170, a okolice 1.115X, mam nadzieję że nie masz tam SL, bo szkodaby było taką ładna jazdę w górę przegapić, ale myślę że nie jest to możliwe

nie jestem Mistrzem pokazuje to co widzę,nic więcej .ps. nie są to sygnały transakcyjne moja analiza zmienia się na bieżąco